rusauto

Ваз - 21130 не развивает полной мощи, заводится с...

Ваз-21130 не развивает полной мощи, заводится с 6-7 раза при перегазавке стреляет в выхлопную трубу. что может быть?



Прочистить карбюратор, настроить трамблёр.
Эллина
это ВАЗ, крепись
Асель
неправильное смесиобразование. переливает короче. еще может свечи плохие искра не постоянная. бронипровода пробивают и тд и тп причин много может быть надо смотреть
Дейли
Любой сбой в работе мотора объясняется либо нарушением электропитания, либо неправильным смесеобразованием.
Юлия
Отрегулируй угол зажигания (трамблер) В выхлопную - стоит позднее. Отсюда и потеря мощности.
Айлис
Или свечи плохие или инжектор грязный или вообще с дросселем проблемы
Дамир
проверь его мозги и подачу топлива! свечи, зажигание посмотри тоже!!
Фео
Проверь высоковольтные провода на обрыв-Поменяй свечи-В темноте при работе двигателя посмотри на провода-если светятся-меняй. Возможно раннее зажигание. Купи книжку по машине-там элементарные вещи прописаны.
Ибрагим
Может клапан подгорел, или зазоры в клапанах малые, а может какой нибудь датчик навернулся, сделай диагностику на СТО.
Елеонора
машина вроде тринашка, а вы тут карбюратор почистить, да трамблёр покрутить)))) модуль зажигания мож каюк? а вообще диагностика вам в помощь
Анна
короче у меня шеви нива с такой же бедой, думал модуль! однако нет не он (попробуй замени пробивает на 3 цилиндр) провёл диагностику обнаружил что неполадки в датчике положения дроссельной заслонки, лямбде, и регуляторе давления топлива,) жду части... и ещё, форсунка 2 забита... и ещё, ты цепь не трогал? может перескочила???
Света
Наиболее вероятные причины сего: Износ топливного насоса или разрыв его шланга в баке, неполное открытие дроссельной заслонки, пропуски воспламенения из - за свечей, проводов, модуля зажигания, контроллера, маленький или больший зазор между датчиком положения КВ и зубчатым шкивом (это важно, несмотря на то, что регулировка не предусмотрена), забитые или незакрывающиеся форсунки, неисправный лямбда-зонд (кислородный датчик), забитый и запекшийся нейтрализатор, подсос воздуха во впускной коллектор через вак. усилитель или еще где - то. Может и в механике крыться причина - клапана, неправильные фазы ГРМ из - за перескока ремня. Рекомендую диагностику у профессионала.
Стейси
Если карбюратор то врет или трамблёр или камутатор, если инжектор 90% моруль зажигания.
Гу

Похожее по теме:

как подключить тахометр на ваз 2101? если можно ответ подробный и развёрнутый
люди у кого есть сылки на то где мультимедия пособие эксплуатация и ремонт ваз 2101
Подскажыте как поменять передний сальник коленчатого вала. ВАЗ 2101.
Ваз 2101 Можно подобрать какие то очень широкие покрышки на зад, что бы вцепить плужок и перегорать дачу? Что придумать?
Двигатель ВАЗ-21011. Когда меняется цепь на ГРМ?