rusauto

Стоит ли менять рабочую контактную систему...

Стоит ли менять рабочую контактную систему зажигания, на бесконтактную? Что скажете? ВАЗ 2101

Уже и в Вебере штуцер под ваккум корректор сделал, а теперь начинаю жалеть 80 далларов на БСЗ + свечи и провода..
Хотя контактная и так нормально заводится, и ездит тоже..

И еще, улучшит ли БСЗ показатели CH?

Все зависит от режима эксплуатации авто: если он служит только для воскресных, неспешных променадов - то не стоит.
Удачи на дорогах и с Новым Годом...
Оличка
смотря какая БСЗ, а по теме она, например, меньше воды боится, если правильно всё и не китай, опережение зажигания автоматом. меньше пропусков, следовательно лучше
Бен
ставь БСЗ
Вассо
ну не зря ведь её ставят
но вынужден огорчить
вам надо ещё 80
заказать "Силыч" с датчиком детонации вот тогда полная тема получится
Даниил
Стоит! Пуск легче, искра стабильней! Даже с подсевшей АКБ пускается увереннее!
Бит
Стоит. не сомневайтесь.
Установив бесконтактный прерыватель-распределитель, Вы забудете о регулировке контактов прерывателя, от зазор в которых значительно влияет на устойчивую работу двигателя. Плюс к этому электронное зажигание дает более мощную искру, что тоже немаловажно для сгорания бензовоздушной смеси в цилиндре.
Юльчик
была тоже когда-то копейка с контактами... в конце концов задрали подгорающие контакты и какие только не ставил и с покрытием и без... взял и поставил БСЗ и было мне счастье - нет больше подгоревших контактов, двигатель ровнее стал работать, даж тянуть как-то ловчее стал, да и вообще надолго забыл что такое система зажигания. Если денег не жалко, то ставь однозначно и недумай! Вот моя страница по установке БСЗ на классику : http://www. seriykunak. narod. ru/avto. file...
Костик
Однозначно стоит! Но есть альтернатива ВАЗовскому комплекту, нисколько не уступающая по качеству и параметрам и без особых переделок. Я устанавливаю эту систему уже более 10 лет и пока никаких проблем от водителей не слышал. В родной штатный трамблер ВМЕСТО контактов устанавливается ИК-датчик с встроенным коммутатором и все. Остается ШТАТНАЯ родная катушка, но искра получается втрое мощнее, а проблем значительно меньше, чем с ВАЗовским безобразием. И стоит не 2 тыс., а всего около 500 р.
Ромка

Похожее по теме:

как снять стартер на ваз 21072? инструкция для чайника нужна
Не идет питание от замка зажигания на стартер. В чем может быть причина? Ваз-21072
ВАЗ 11193»КАЛИНА». Сел аккумулятор, после замены не заводится. нет индик. ДВИГАТЕЛЬ, стартер не крутит, предохранители целы
как открыть капот если оторвался тросик на ваз 11193 (калина) помогите плиз
Ваз 1119 калина двиготель 1, 4 16V если парвётся ремень ГРМ по гнёт ли он клапана?